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解决海底电缆易锚损问题 国内首个陆缆穿海工程完成电缆敷设

  4日上午,一条10千伏、全长1000米的陆上电缆,从舟山北部海域海床以下7米深的预置通道穿出。这标志着国内首个陆缆穿海工程完成电缆敷设。该工程投运后,将彻底解决该区域原有海底电缆易锚损等问题。

  据了解,目前,全国范围内岛际能源供应主要依靠海底电缆进行输送。中国沿海海域航道密集,船只来往繁忙,船只抛锚时容易损伤海缆。国网舟山供电公司创新探索陆上电缆穿越海底的能源输送模式,利用定向钻深埋技术在海床7米以下打通一条“海底隧道”。

  “相较于海底电缆,陆上电缆管道埋深远大于抛锚深度,无锚损等外力破坏风险,且成本、对施工环境要求更低。”国网舟山供电公司相关负责人说,“而且前期审批更快,适用于短距离海岛间的能源输送。”

  为攻克陆缆穿海实施难题,国网舟山供电公司在施工前期开展了多项摸底测试,对跨海段地质进行详细勘测,根据地质情况选取最合适的穿越地层,提前对电缆敷设全过程受力情况进行仿真计算和仿真实验,反复优化设计方案。

  为减少电缆在牵引过程中的拉力和摩擦力,国网舟山供电公司首次采用钢丝绳牵引的方式为电缆安装“外骨骼”,并在国内首次采用管道润滑材料降低摩擦系数,确保拖拽过程中电缆完好无损。

  据介绍,未来,“陆缆穿海”能源输送新形式将以“下跳棋”的布局,大范围应用于间距2公里以内的中短距离海岛之间。随着施工技术与经验的持续提升,远景将实现中长距离的岛际联网,形成岛岛“陆缆互联”能源供应新格局。

发布日期:2024/1/4 16:45:08 点击数:130次